Das Starship: Wie die grösste Rakete der Welt die Menschen zum Mars bringt

00:00:04: Das ist Quantensprung, ein Podcast über Forschung die bewegt.

00:00:18: Hier starten die

00:00:18: Triebwerke

00:00:19: der größten Rakete, die je gebaut wurde.

00:00:24: Ganz im Süden von Texas nur wenige Kilometer von der mexikanischen Grenze entfernt hebt sie ab – das Starship!

00:00:35: Irgendwann wird das Starship-Satelliten ins Weltall bringen.

00:00:38: Es könnte die nächste Artemis Crew auf den Mond absetzen und es soll Flüge von Paris nach New York in nur dreißig Minuten möglich machen!

00:00:46: Doch das eigentliche Ziel des Starships ist viel weiter entfernt als Manhattan oder der Mond.

00:00:52: Das Starship soll die Menschheit zum Mars bringen – dafür lässt Elon Musk das Raumschiff bauen, damit die Menschen eine multiplanitare Spezies werden….

00:01:09: Bevor die Menschen mit dem Starship zur Raumfahrer-Zivilisation werden, muss die Rakete auch erst mal den Weltraum erreichen.

00:01:17: Bisher ist noch kein Starship nur in die Erdumlaufbahn gekommen und von denen bisher elf Testflügen sind die meisten auf die ein oder andere Weise schief gegangen.

00:01:27: Wenn dieser Podcast rauskommt, dann kann es sein dass der zwölfte Testflug schon stattgefunden hat.

00:01:32: Der ist nämlich für die nächsten Tage angekündigt und da soll zum allererst mal die dritte Version des Starships starten Und das ist die Version, die wirklich eines Tages auch zur Maß fliegen soll.

00:01:44: Was auch immer dann beim Start der nächsten Starship-Rakete passiert Die Raumfahrt Ingenieure werden jubeln Denn jeder Raketenstart bringt sie ihrem Ziel ein Stückchen näher Auch wenn es gerade noch unglaublich klingt.

00:02:01: Die ambitionierten Ziele von Elon Musk könnten tatsächlich aufgehen!

00:02:07: Das ist Quantensprung, ein Podcast aus der Wissenschaftsredaktion der NCZ.

00:02:12: Wir prüfen Ideen die unser Leben verändern könnten und wie sie Realität werden.

00:02:17: Diese Woche geht es im wahrsten Sinne des Wortes um Rocket Science.

00:02:20: Wie bringt uns das Starship zum Mars?

00:02:23: Dieser Rakete und den Weg dahin hat sich meine Kollegin Anna Weber angeschaut.

00:02:27: Ich bin Lena Waldler Willkommen.

00:02:32: Die Idee vom Starship hatte Elon Musk schon für über zwanzig Jahren.

00:02:36: Sein Unternehmen SpaceX ist damals gerade mal drei Jahre alt und hat noch keine einzige Rakete gestartet, also auf einer Konferenz der National Space Society in Washington-Zweißenfünf eine Rede hält.

00:02:48: Er streicht immer wieder ein Problem der Raumfahrt hervor – sie ist einfach zu teuer!

00:03:03: Deshalb sagt er, habe er SpaceX gegründet um die Raumvertechnik grundlegend zu verbessern.

00:03:20: Maske will eine Rakete bauen, die größer und leistungsstärker ist als alle Raketen vor ihr.

00:03:26: Das berichtet meine Kollegin Anna.

00:03:55: Mit dem Starship könnte man dann jede Menge Satelliten oder sogar Datenzentren in die Erdumlaufbahn bringen.

00:04:00: Man könnte eine Stadt aufbauen, auf den Mond und vor allen Dingen will Elon Musk damit eben zum Mars!

00:04:07: Der Mars – das ist der Grund warum Elon Musk so eine gigantische Rakete braucht?

00:04:22: Um eine Kolonie auf dem Maus zu gründen, braucht man Raketen wie der Starship.

00:04:26: Sag Martin Taimer Professor für Raumfahrt an der TU Dresden.

00:04:29: und es reicht auch nicht ein einziges Starship!

00:04:33: Na gut dafür muss ich tausende Starships haben die zum Mars fliegen können was Ellys mitnehmen können und so weiter und sofort.

00:04:43: Die Rechnung geht ungefähr so Bis zum Jahr zwanzig fünfzig will Musk eine Million Menschen auf dem Mars haben.

00:04:49: Die sollen eine richtige unabhängige Zivilisation dort bilden und für jeden Menschen muss man natürlich Material von der Erde mitnehmen, auf dem Maas ist nämlich praktisch gar nichts!

00:05:00: Das heißt, man muss Nahrung mitnehmen, Baumaterial, Maschinen.

00:05:03: Und die Schätzung ist, dass man mindestens so eine Tonne Material pro Person brauchen wird.

00:05:09: Das heißt insgesamt sind es eine Million Tonnen, die man zum Mars transportieren muss in ungefähr zwanzig Jahren!

00:05:16: Jetzt kann man aber nicht jederzeit zum Mars fliegen, sondern nur alle zwei Jahre ist der Mars besonders nah an der Erde dran und man kann günstig hinfliegen.

00:05:25: Das heißt innerhalb dieser zwanzig Jahre wird es nur zehn gute Gelegenheiten geben von der Erde Richtung Mars zu starten.

00:05:32: Und bei jeder dieser Gelegenheit sollen deswegen ein tausend Raumschiffe mit je hundert Tonnen Nutzlast an Bord zum Mars Fliegen.

00:05:44: Die ist für Musk eine Art Versicherung, eine Versicherung gegen das Aussterben der Menschheit.

00:05:49: Für den Fall, dass wir aus irgendeinem Grund auf der Erde nicht mehr leben können – zum Beispiel weil ein Meteoriet einschlägt!

00:05:57: Das mag für viele Absurt

00:05:59: klingen.

00:06:00: Bei SpaceX

00:06:01: nimmt man das aber ernst.

00:06:02: Ich bin total begeisterter Rampferdliebhaber.

00:06:05: Wenn jemand sowas sagt dann sage ich ja großartig na Gottseidank endlich wären so drei mit dem man das Kind gehabt hat vielleicht auch mal ran.

00:06:13: Das Starship soll diese Träume wahr werden lassen und dafür muss es mindestens drei Bedingungen erfüllen.

00:06:20: Erstens die Rakete muss günstig sein, sie muss viel transportieren können und sie muss massenhaft produziert werden können.

00:06:27: Keine der heutigen Raketen kann das!

00:06:30: Und darum haben die SpaceX Ingenieure eine neue Rakete entworfen – The Starship.

00:06:40: Für Bill Riley klingen ratternde Niedpistolen und des Dröhnen des Vorschlaghammers nach Fortschritt.

00:06:53: Erst bei SpaceX für den Bau des Starships verantwortlich und führt für ein Video durch die Star Factory.

00:07:12: Hier in Starbase Texas, einem Alt mit knapp fünf Straßen, Stahltrampen und viel Wasser- und Wildnis herum baut und testet SpaceX das Starship.

00:07:21: Das Starship funktioniert am Ende wie jede andere Rakete auch, es produziert eine kontrollierte Explosion die sehr viel Schub generiert und mit der das Raumschiff gegen die Ertanziehungskraft ankämpfen kann um bis ins Welthalt zu gelangen.

00:07:35: Dafür hat das Starships die Raptor III Antriebe.

00:07:38: Die sind in dieser dritten Version des Starships zum ersten Mal drin.

00:07:41: Die benutzen flüssiges Methan und Sauerstoff als Treibstoff.

00:07:45: Und das sind die modernsten Triebwerke, die je gebaut worden sind.

00:07:48: Was besonders faszinierend ist bei ihnen, ist dass sie sehr viel Schub generieren und dabei gleichzeitig leicht sind.

00:07:54: So kann man besonders viel Fracht mitnehmen!

00:07:57: Und Raketen, die bestehen meistens aus mindestens zwei Stufen.

00:08:00: Beim Starship sind es genau zwei.

00:08:02: Es gibt die untere Stufe, die nennt man auch Booster und die besteht eigentlich nur aus Treibstofftanks und den Triebwerken.

00:08:08: Und deren einzige Aufgabe ist es, den oberen Raketenteil weit genug nach oben zu schießen dass der die Erdumlaufbahn erreichen kann.

00:08:17: Die meisten klassischen Raketen fliegen genau ein einziges Mal.

00:08:21: Das wäre als würde mein Flugzeug nach jedem Transatlantikflug einfach verschrotten Und ihr könnt euch vorstellen, was das für die Flugpreise bedeuten würde.

00:08:30: Genau deshalb soll der Starship mehrmals

00:08:33: fliegen.

00:08:34: Das ist schon ein absoluter Genchanger.

00:08:36: SpaceX baut bereits Raketen, die teilweise wiederverwendbar sind – die Falcon-Raketen!

00:08:42: Bei den Falcon- Raketen wird nur der Booster also die untere Stufe wieder verwendet und beim Starship soll erstmals auch die obere StuFe, die wirklich ganz bis ins All fliegt, wiederverwendet werden.

00:08:54: Bei der Wiederverwendung des Boosters, also der unteren Stufe, gab's bei SpaceX schon im Herbst-Zw.A.

00:08:59: noch einen spektakulären Durchbruch.

00:09:01: Da wurde die Unterstufe zum ersten Mal von seinem Turm mit zwei Greifarmen aufgefangen und dieser Booster wurde dann gewartet und konnte eine neue obere Stufe ins All

00:09:11: schießen.".

00:09:12: Das

00:09:18: ist

00:09:20: ein Wolkengrad, der gerade zurückkommt und einfach aufgefangen wird.

00:09:24: Da schaut wirklich aus wie aus irgendeinem Science-Fiction-Film.

00:09:28: Nur in Zukunft soll eben auch die obere Stufe des Starships wieder auf der Erde landen – also das Raumschiff, dass tatsächlich ins All fliegt.

00:09:37: Damit das wieder aus dem All auf die Erde kommt muss es durch die Atmosphäre!

00:09:42: Und dafür braucht das Starship einen Hitzeschild.

00:09:44: Die größte Schwierigkeit ist der Wiedereintritt zur Hitze Schild.

00:09:47: Es muss aus einem Material bestehen, dass die Hitze vom Inneren des Raumschiffs abhält.

00:09:53: Dabei darf es aber natürlich auch nicht zu schnellsten beginnen

00:09:56: und

00:09:56: dieses Schild sollte möglichst oft funktionieren ohne das man tauschen muss.

00:10:01: Aktuell testet SpaceX sehr viele verschiedene Hitzeschildmaterialien aus um wirklich das perfekte Material zu finden, dass diese extrem hohen Temperaturen aushalten kann – und das auch noch immer und immer wieder!

00:10:14: Und es müssen ja nicht nur die Hitzeschilde sein, die immer wieder diese extreme Belastung aushalten.

00:10:18: Auch die Triebwerke müssen das alles häufig mitmachen – die gesamte Struktur und die Elektronik im Inneren.

00:10:24: Das muss auch nach vielen Flügen ins All noch total zuverlässig

00:10:28: funktionieren.".

00:10:33: Klingt alles einigermaßen unmöglich?

00:10:35: Wenn's aber um das Weltall geht, sollte man nicht gegen Elon Musk wetten!

00:10:40: Er hat einen Talent dafür, das Unmögliche möglichzumachen….

00:10:44: Elon Musk vielleicht startet oft mit einem weißen Blatt Papier, der sagt jetzt sind wir ja gescheit durch die viele Dinge schon passiert sind.

00:10:53: Wie wenn wir das von Anfang an neu machen können?

00:10:55: Die würden wir das am liebsten machen!

00:10:57: Genau nach diesem Prinzip hat SpaceX in den vergangenen Jahren mit den Falcon Raketen die Weltraumbranche auch schon umgekrempelt.

00:11:07: SpaceX war damals drei Personen stark.

00:11:09: Das war im Prinzip Elon, das war Tom Müller und das war Christamson.

00:11:13: Zurück in die frühen Zweitausender – als einer der ersten Mitarbeiter fängt der deutsche Raumfahrt-Ingenieur Hans Königsmann bei SpaceX an!

00:11:21: Wie haben ihn auf eine Konferenz getroffen?

00:11:23: Ich hatte Elon vorher getroffen auf so einem Amateurraketen Wochenende.

00:11:30: Elon war hiermehr da weil er sehen wollte... ob da irgendwelche Leute daran interessiert sind, bei ihm in der Firma zu

00:11:37: arbeiten.".

00:11:38: Im Silicon Valley ist Musk damals schon ein bekannter Name.

00:11:42: Doch außerhalb kenne nur wenige den Tech-Millionär mit einem Fable für Raketen.

00:11:58: Königsmann nimmt das Angebot an.

00:12:00: Auf einer Insel, irgendwo im Pazifik versucht es noch sehr kleine Team von SpaceX seine wiederverwendbaren Raketen zu starten.

00:12:08: Falken eins also die erste Rakete die SpaceX gebaut hat hatten Falks schon in der ersten Stufe.

00:12:15: Der war zu mich nutzlos in dem Sinne.

00:12:18: Eine Rakete nach der anderen explodiert.

00:12:20: ein Fehlstart folgt auf den nächsten bis Sechs Jahre nach der Gründung, die Falcon-I endlich fliegt.

00:12:29: Und bis heute sind die Falkenraketen nicht mehr aus der Weltraumindustrie wegzudenken.

00:12:34: Früher hat es ungefähr Zehntausend Dollar gekostet – ein einziges Kilogramm Material ins All zu schießen!

00:12:40: Mit den wiederverwendbaren Raketen von SpaceX ist das mittlerweile auf ungefähr Tausend Fünfhundert Dollar gesunken.

00:12:47: Also es ist extrem viel günstiger geworden.

00:12:49: Das hat das Satelliten-Netzwerk Starlink überhaupt erst möglich gemacht, dass heute Internet aus dem Weltraum zur Verfügung stellt und wirklich alle sind mittlerweile von SpaceX abhängig.

00:12:59: also auch zum Beispiel die Versorgung der internationalen Raumstationen wenn Astronauten dort hochfliegen.

00:13:05: das sind mittlerweile fast alles Raketen von SpaceX, die das machen.

00:13:12: Jetzt ist eine neue Version.

00:13:14: jetzt geht man so ein bisschen durch die Kinderkrankheiten dadurch weil das ist schon auch von außen Manchmal schwer anzusehen, wenn da Sachen kaputtgehen beim Testen.

00:13:22: Hans Königsmann ist schon seit fünf Jahren nicht mehr bei SpaceX – doch natürlich verfolgte das Starsche weiterhin und er ist sich sicher!

00:13:30: Aber auf der anderen Seite weiß ich halt eben auch dass SpaceX hat Flur oder später immer die Sachen geliefert, die sie versprochen haben.

00:13:37: aber...

00:13:41: Und weil der Starship als eine Weiterentwicklung dieser Falkenraketen bei jedem Flug so große Mengen an Material transportieren kann, erwarten Experten dass der Preis pro Kilogramm damit noch weiter sinkt.

00:13:54: Das hilft natürlich bei der Besiedelung des Mars, aber das hilft auch der NASA beim kommenden Mondmissionen.

00:14:01: Die NASA will nämlich in den kommenden Jahren eine Mondbasis aufbauen und dazu müssen viele Tonnen Material zum Mond gebracht werden – eine Aufgabe für die es Raketen mit großer Nutzlast

00:14:11: braucht.".

00:14:23: Solche Aufträge von der NASA sind natürlich eine Möglichkeit, wie SpaceX Geld verdienen kann.

00:14:28: Aber da gibt es noch ganz andere.

00:14:30: Zum Beispiel könnten mit dem Starship Güte ins All transportiert werden die dort in der Schwerelosigkeit verarbeitet werden Es könnten Datensensor im All aufgebaut werden und es könnten noch mehr Satelliten ins all transportiert Werden die für ein noch besseres und schnelleres Satellit Internet sorgen.

00:14:48: Schauen wir mal ein bisschen in die Zukunft.

00:14:51: Noch ein paar Testflüge weiter und der Starship wird ins All fliegen.

00:14:55: Was fehlt denn noch für seine Reise zum Mars?

00:14:57: Man wird auf jeden Fall zuerst mal auf den Mond erproben, was man später auch auf dem Mars schaffen will – nämlich diese gesamte obere Stufe aufrechtzulanden!

00:15:07: Und die ist ja sehr groß, die kann leicht umkippen insbesondere weil sie ja auf einer unebenen Fläche landet.

00:15:13: also da es ja auf dem Mond oder auf dem Maas nichts betoniert wo sie drauf landen könnte muss sie auch sicher von dieser Oberfläche wieder abheben können, um den Mond oder dann auch den Mars wieder zu verlassen.

00:15:25: Und das alles so sicher dass Menschen damit fliegen können.

00:15:29: Landen und wieder ab heben muss der Starship können – und dann weist Hans Königsmann auf noch einen Punkt hin!

00:15:34: Man braucht

00:15:35: ein funktionierendes Starship, man muss schauen wie man das Ding wieder betankt.

00:15:39: im Orbit ja?

00:15:41: Der Mars … und natürlich auch dem Mond sind sehr weit weg….

00:15:45: Das bedeutet ist es das Starship zuerst wieder aufgetankt werden muss, bevor es weiterfliegen kann.

00:15:51: Damit das Starship zum Mond fliegen kann, muss es zuerst in der Erdumlaufbahn aufgetankt werden.

00:15:56: Das heißt ein zweites Starship startet und das ist nur mit Treibstoff gefüllt.

00:16:01: Es dockt an dieses erste Starship an und pumpt da den Treibstoff hinein.

00:16:05: Das muss man sogar mehrmals machen.

00:16:07: Und dann ist dieses Starship wieder mit Treiber gefüllt und kann dann erst zum Mond Fliegen und braucht ja auch wieder Treibstopf um vom Mond abzuheben und zurückzufliegen.

00:16:17: Zuvor kommt aber noch eine dritte Aufgabe auf die SpaceX Ingenieure zu.

00:16:21: Sie brauchen richtig viele Starships!

00:16:24: Deshalb soll das Raumschiff möglichst am Fließband gebaut werden, aber für ganz unterschiedliche Funktionen.

00:16:30: Selbst wenn man das Starship wiederverwenden kann und jedes einzelne einhundert Tonnen transportiert es braucht trotzdem noch tausende von Starships um dieses ganze Material zum Maß zu bringen.

00:16:40: Damit die auch alle rechtzeitig vorhanden sind, hat sich SpaceX da auch ein sehr ambitioniertes Ziel gesetzt und zwar wollen sie in ihren Fabriken einen Starship pro Tag herstellen können.

00:16:51: Damit so was funktioniert, muss diese Herstellung also sehr effizient ablaufen.

00:16:55: Das heißt man möchte möglichst viele Teile bauen die man immer wieder verwenden kann.

00:16:59: Trotzdem muss das Starship aber unterschiedliche Dinge können.

00:17:02: Also es muss eine Variante geben Die kann zur Mond fliegen und dort Astronauten landen Aber eine andere Variante soll zum Beispiel nur Satelliten in den Orbit bringen Oder eben diese Variante die einfach Treibstoff zum Wiederauftanken liefert.

00:17:14: Das Starship ist deswegen wie so eine Art Schablone konzipiert Dass man dann für verschiedene Zwecke leicht anpassen kann.

00:17:22: Das sind alles große Versprechen und noch wildere Träume und unvorstellbare Ideen.

00:17:27: Aber nichts davon ist für Martin Theimer unerreichbar!

00:17:38: Er

00:17:39: lässt keinen Zweifel daran aufkommen, dass das Starship zum Mars fliegen wird.

00:17:50: Sie können alles erreichen, wenn sie die besten Leute haben.

00:17:54: Es ist

00:17:54: gut möglich dass der erste Mensch auf dem Mars tatsächlich heute schon auf der Erde lebt.

00:17:59: Auch ich bin sehr optimistisch und es ist mir lieber als optimistische in Zukunft zu schauen was man besser sehen müsste.

00:18:05: Das mein Freund ist kann er mehr aussuchen!

00:18:06: Und ich denke mal einfach eine bessere Zukunft wird etwas was mir einfach besser gefällt also... Ich hoffe ich erlebt das noch relativ rasch

00:18:16: Anna, ein Mensch auf dem Mars zu sein.

00:18:18: Davon träumen natürlich Science-Fiction-Liebhaber, davon träumt die Wissenschaft und natürlich jeder Abenteurer dieses Planeten.

00:18:26: aber was bringt uns das wirklich als Menschheit?

00:18:28: Ich glaube, wir haben als Menschen ja schon immer die Grenzen unserer Welt verschoben.

00:18:32: Wir haben nach und nach alle Winkel dieser Erde erobert... ...und das All ist jetzt wirklich diese letzte Grenze, die wir noch verschieben können!

00:18:40: Also ich glaube dieses Erkunden der Welt, dass es eigentlich was zutiefst menschliches und dass das der wahre Grund ist warum wir das machen.

00:18:47: Aber wir werden dabei natürlich auch was gewinnen, also auf der einen Seite werden wir sehr viel lernen technologisch aber auch zum Beispiel über unser Sonnensystem.

00:18:54: Ob es beispielsweise leben auf dem Maßgab oder vielleicht heute immer noch gibt und das Starship selbst wird auch hier auf der Erde einen ganz direkten Nutzen haben in dem das Satelliten ins All bringt die eben zum Beispiel besseres Satellite Internet uns bringen und vielleicht sogar Reisen auf der Erde möglich macht die so schnell mit Flugzeugen nicht funktionieren.

00:19:14: Am Ende ist es aber auch eine Geldfrage.

00:19:17: Damit sich das Starship finanziell lohnt, muss diese Rakete möglichst günstig sein.

00:19:23: Nun explodieren aber immer wieder die Raketen – kann man das nicht auch simulieren?

00:19:28: Das muss doch wahnsinnig ins Geld gehen!

00:19:30: Diese Explosionen

00:19:33: sind natürlich tatsächlich teuer.

00:19:35: Aber jahrelanges am Boden rumprobieren und simuliern, das ist auch sehr, sehr teuer und meistens dauert das eben viel, viel länger.

00:19:44: SpaceX schafft es eigentlich im Moment ziemlich gut, aus jeder Explosion aus jedem Fehlstatt etwas zu lernen.

00:19:50: Und dann ist das den Preis der explodierten Rakete absolut wert!

00:19:53: Aber natürlich ist es immer noch ein sehr kostspieliges Unterfangen.

00:19:56: Wie soll das denn finanziert werden?

00:19:58: Also Musk plant ja jetzt mit der Firma SpaceX einen IPO, also einen Gang an die Börse.

00:20:03: Da wird sicherlich nochmal Geld reinkommen und aktuell ist es so dass vor allen Dingen das Satelliten-Netzwerk Starlink die Firma finanziert.

00:20:09: Also darüber kommt am meisten Geld rein.

00:20:12: aber langfristig ist natürlich auch so wenn sich eine richtige Wirtschaft im Weltraum etablieren sollte mit Datenzentren noch mehr Satellieten vielleicht sogar Produktion von Gütern und SpaceX dafür die Raketen zur Verfügung stellt dann könnte auch das noch eine große Einnahmensquelle werden.

00:20:27: Nun sind sich unsere Experten einig, irgendwann wird das Starship zum Mars fliegen.

00:20:33: Die Frage ist nur wann?

00:20:34: Ja die Timeline ist natürlich die große Frage.

00:20:37: also ich glaube dass wir im Jahr zwanzig fünfzig schon tatsächlich eine Million Menschen auf dem Mars leben haben.

00:20:45: Das ist wahrscheinlich relativ fragwürdig aber ich bin mir trotzdem ziemlich sicher dass wir eine erste Mars Landung mit anschauen werden.

00:20:52: Also das passiert bestimmt noch in unserer Lebenszeit.

00:20:54: Und ich glaube, es ist sogar gut möglich dass das wirklich in den nächsten paar Jahren schon soweit ist also der Maß, der ist wirklich näher als wir denken.

00:21:02: Danke Diana!

00:21:03: Dank dir Lena.

00:21:04: Übrigens am dreißigsten Juni habt doch ihr die Chance eine Reise in die Weiten des Weltalls zu unternehmen.

00:21:10: Gemeinsam mit der Astronautin Rabéa Rogge und dem ehemaligen NASA-Chefwissenschaftler und ECH Professor Thomas Zurbuchen.

00:21:18: Mit Ihnen bespreche ich,

00:21:19: wie

00:21:19: können wir das Weltall als Lebensraum erschließen?

00:21:22: Und ihr könnt dabei sein beim ersten Quantensprung-Live-Event im Kaufleuten in Zürich.

00:21:28: Tickets und Infos findet ihr in den Show Notes!

00:21:31: Dort habe ich euch auch die Anmeldungen zum Quantensprung Newsletter verlinkt.

00:21:35: Dort habt ihr die wichtigsten Fakten aus dieser Folge auf einen Blick zusammengefasst – und natürlich noch weiteren Lesestoffe.

00:21:41: Das war Quantensprom ein Podcast über Forschung, die bewegt.

00:21:45: Ich bin Lena Waldle.

00:21:46: Wir hören uns wieder nächstes Mal!